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汽車燈光改裝知識:需要改燈的朋友可以進來學習下
admin 2017-11-08 1324次

在改裝大行其道的今天,改裝大燈或已成為大量中低車主們首先考慮的項目。與大燈改裝相關的產品也琳瑯滿目,良莠不齊,如何選擇適合你愛車的改裝方案便大有學問。同時也兼具道德和人命的話題。

 

與中高檔車使用原廠氙氣燈和部分越野車使用大功率鹵素燈相比,的確部分微車的原裝大燈,使用的是批發價僅幾元錢、功率在50W左右的普通鹵素燈,被許多車友斥責為還比不上驢友們手中的專業手電。適當增加大燈亮度、適當提高燈光色溫,的確有助于改善行車舒適度和安全性。

 

時下改裝大燈主要有更換大功率燈泡、加裝增亮器、更換充氙燈泡及改裝氙氣燈等幾種方式。以下將介紹各種改裝方式的利弊。

 

加大車燈功率

 

加大車燈功率.jpg

 

將原車燈50-60W功率提高到100-120W,直接提高燈泡功率是沿用時間很長的一種簡單改裝方式。不過這種方式將造成車燈耗電量增加,如果蓄電池容量過小或性能下降,長期使用或造成發車困難。另外,高功率大燈發熱量大增,有烤壞大燈總成的危險。更麻煩的是,由于原車線路經過嚴格設計,加大燈泡功率將造成線路發熱嚴重,對質量稍差或已經老化的車輛,較易造成短路起火,現在能夠通過加裝增亮控制器解決,但燈泡發熱問題仍無法杜絕。

 

加裝增亮器

 

加裝增亮器.jpg

 

增亮器的原理是改變大燈線路,直接接蓄電池取電,車線路僅起控制作用。這種方式能有效保護原車線路,同時減少線路電阻,提高電壓,其實是變相提高原車燈的發光功率。從增亮器結構來看分兩種,一種簡單的僅僅提供短距離電源傳輸和控制功能,價格在50元-100元之間,但對增亮提升不大,但一般可以更換更大功率的燈泡使用,以達到增亮效果。一種則復雜許多,其通過對電源濾波、整流后,適當提高車燈工作電壓,達到增亮的目的,這類產品一般只允許原配功率的燈泡,價格一般在200-300元之間。

 

改裝HID

 

改裝HID.jpg

 

HID是氣體放電燈的統稱,在汽車上運用較為廣泛的是氙氣燈。這種光源由于是通過高壓激發稀有氣體放電發光,沒有燈絲等,使用壽命比普通鹵素燈高出10倍;發光色溫高,駕駛者視覺不易疲勞;而且其35W的功率,發光率是55W鹵素燈的3-5倍。由于諸多優點,氙氣燈一問世就受到眾多汽車制造商和汽車用品廠家的關注,但由于其價格高昂,目前仍僅有少數中高檔車型作為原廠標配。但其優異的性能,成為近年來改裝者們追捧的對象。不過改裝價格從兩三百元到上萬元不等,也讓這個市場良莠不齊。

 

更換充氙鹵素燈

 

更換充氙鹵素燈.jpg

 

隨著光電技術的提高,許多新品也不斷上市。一種在普通鹵素燈基礎上,充入稀有氣體氙而提高發光效率的新型燈泡在近年問世,其發光率普遍比普通鹵素燈提高了30%-50%,號稱提高90%。廠家再通過在燈殼上鍍膜,提供不同的色溫。另外,由于其不改變原車線路、不增加耗電負擔就能夠改善亮度和視覺感,同時價格在150-300元之間,相對低廉,成為車燈改裝的新寵。

 

改裝:不選貴的,只選對的

 

不選貴的,只選對的.jpg

 

除了以“只選貴的,不選對的”的改裝狂熱者,大燈的改裝方式還必須要以自己的經濟實力和相關法規為依據。

 

一單位的小車班隊長方師傅表示,從車輛用途來分,如果愛車長期在城市里穿梭,完全沒有必要在大燈上花心思,再破的原廠大燈都足以應付正常駕駛需求。如果經常出入市郊,奔波鄉下,而大燈實在太暗的話,可以選擇大燈增亮器和直接更換充氙燈泡。以投資不多、不過度增加原車用電負擔為原則。而若經常跑高速、山區道路,則可以考慮用控制型增亮器,加大燈泡的功率,或改裝氙氣燈。

 

不過有大量車主改裝大燈的目的,是對付那些不變燈的無良司機,則失之偏頗了。方師傅說,賭氣式的對射,將造成兩車司機都短暫失明,極容易引發重大事故。他建議,碰到開遠光燈行駛的車輛,是減速和停車,讓對方過去。

 

劣質氙氣燈將造成焦點不準

 

劣質氙氣燈將造成焦點不準.jpg

 

“常在路上行,哪有不被晃的”,隨著駕校培養“菜鳥”的速度越來越快,不懂“眨眼”的大俠們也越來越多。記者日前就碰到過,一次晚間行車,對方來車大燈刺得眼前什么都看不見,無論怎么對其閃光都無動于衷。記者以為是碰到了一個不會“眨眼”的菜鳥,立即變成遠光對射。讓人意想不到的是,對方也立即變成了遠光,照得記者頭昏眼花。

 

改裝大燈若操作不當或使用劣質氙氣燈,將造成焦點不準,直接表現為行車過程中開著近燈,對面司機誤認為是遠光燈。另外,遠近光為同一燈泡的H4型燈泡,在不改裝透鏡的情況下,無論是伸縮燈還是擺角燈,都無法解決散光的問題。他建議車主著重考慮行車安全,改裝雙光透鏡組的氙氣燈


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