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“亂燈”迷人眼 夜晚開車小心了
admin 2017-11-08 1400次

俗話說,“手握方向盤,腳踏生死關”,開車上路時時刻刻有危險,可能開始覺得方便快捷風光好玩,轉瞬間就可能是害人害己后悔莫及。

 

“亂燈”迷人眼.jpg

 

車輛排長隊等候,行人和非機動車不按規定穿越馬路,車輛隨意夾塞變更車道……如何保證安全快捷地到達目的地,多位經驗豐富的老司機將自己安全行車的經驗,毫無保留地“抖落”出來,希望能夠為您車技的提高帶來幫助!

 

會車注意右側非機動車:夜間會車不要手忙腳亂,要注意右側行人和自行車。與對向車相距150米時,應將遠光燈變為近光燈。當遇對方不改用近光,應立即減速并用連續變換遠、近光的辦法來示意對方。

 

控制車速:夜間行車由亮處到暗處時,眼睛有一個適應過程,因此必須降低車速,在駛經彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的地方更應降低車速并隨時做好制動或停車的準備。

 

增加跟車距離:夜間行車時,一是視線不如白天的開闊,二是常遇危險、緊急情況。為避免危險,要注意適當增加跟車距離,以防止前后車相碰撞的事故。

 

盡量避免超車:超車前觀察被超車輛右側是否有障礙物,以免超車時,被超車輛向左側避讓障礙物而發生碰撞。必須超車時,應事先連續變換遠、近燈光告知前車,在確實判定可以超越后,再進行超車。

 

克服駕駛疲勞:夜間行車特別是午夜以后行車容易疲勞瞌睡。可以用經常改變遠近燈光的辦法,一方面提高其他車輛的注意,另一方面也有助于減輕視覺疲勞。太疲勞時應停車休息,不要強行趕夜路。

 

準確判斷路況:沒有月光的夜晚,路面一般為灰黑色,路面以外一片黑色。有水坑的地方會顯得更亮,而坑洼處則會更暗黑。一些老司機總結出夜間行車的要領是“走灰不走黑”。光柱變短可能是遇上彎道或上坡路,光柱變長可能是下坡路,光柱有缺口可能是路上坑洼等。

 

小編相信,如果我們每一個人都能從自身做起,“以遵紀守法為榮,以違法亂紀為恥”,在遵紀守法的同時互相禮讓,那么我們都不會被“亂燈”迷了眼,交通一定會變得更加順暢安全。


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